6月23日晚间，“开屏广告没了”这一话题冲上微博热搜榜首，不少网友反馈百度地图、高德地图、腾讯地图等应用撤下了开屏“摇一摇”广告，软件启动实现无弹窗“秒进”。然而，这一“清爽体验”仅维持了短短四天。
据媒体报道，6月28日早间，记者首次打开高德地图时，仍看到了一条时长2秒的开屏广告。在小红书等平台上，大量用户开始再次反馈高德、百度等导航App开屏广告“死灰复燃”，相关投放已悄然恢复。
这场舆论风波的导火索，源于一位拥有274万粉丝的汽车博主“销冠李老板”发布的一段视频。
他在视频中自述，2026年6月中旬，自己在暴雨天气中驾车行驶至高速匝道附近，通过语音唤醒手机助手打开导航软件，页面随即弹出全屏开屏广告。车辆碾过减速带产生轻微震动后，导航APP内置的高灵敏度“摇一摇”机制瞬间触发跳转，界面直接被电商平台页面覆盖。为切回行车路线，他不得不分心操作手机，这使得方向盘短暂偏移，后方大型货车紧随其后，险些发生追尾事故。
“导航是保障行车安全的工具，不该设置极易误触的诱导广告，拿车主出行安全换取流量收益。”他在视频中公开喊话各大出行应用整改。
视频发布后，迅速引爆社交平台，评论区被车主们的亲身经历刷屏。在多方的持续关注下，各大平台迅速启动整改。6月24日，高德地图已移除开屏广告，启动软件直接进入导航界面；百度地图则取消了“摇一摇”广告，但开屏仍显示品牌广告。然而，欢呼声还未散去，广告便已悄然回归。
事实上，针对APP开屏广告乱象的规范管理早已有据可依。2023年，工信部明确要求开屏和弹窗信息窗口必须提供易于操作的关闭方式；2025年7月，全国网络安全标准化技术委员会量化了“摇一摇”跳转的触发门槛，要求设备加速度不低于15m/s²、双向转动角度不小于35°、操作时间不少于3秒。
然而，规定虽然细致，但部分平台仍在和监管玩猫鼠游戏。2026年6月，工信部再次要求相关企业自查整改，对违规行为依法予以约谈、通报、下架等处置。
不过，导航类App的逻辑与购物视频App确实不太一样。行车安全这条红线一旦出事，赔偿加舆情代价远高于广告收益，再加上“下架App”已不是口头警告，而是可落地的处置项。平台算账比谁都快，导航开屏这块大概率回不去了。但消费者更关心的，并非这次“牛皮癣广告”的整改是否到位，而是APP们到底能坚持多久。
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