中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 林洁）记者5月26日从广东省交通集团获悉，广东汕梅高速改扩建项目清潭特大桥完成最后一片梁板的架设，项目主体工程已完成超90%，预计将于2026年底建成通车。
汕梅高速改扩建项目全长约88公里，是广东省首个山岭重丘区高速公路改扩建工程。项目全线共有桥梁106座，其中特大桥1座、大桥62座、中小桥43座。桥梁总长约16.4公里，共需预制梁7303片。正是预制梁这副“桥梁骨架”提前就位，才让项目后续施工得以高效推进。
“全线预制梁种类多、梁长及角度变化大，需结合施工实际动态调整生产排布。”汕梅高速改扩建项目管理处主任孙克强表示，项目全线预制梁生产由TJ2标、TJ5标两个梁场承担，其依托智能化将传统制梁模式升级为标准化、流水线式现代化作业，高效保障了生产进度，保障全线106座桥梁建设。
目前，两大智慧梁场已完成全部生产任务。通车后，该项目将大幅提升粤东北地区高速通行能力，完善区域路网布局，赋能老区苏区振兴发展，为广东高质量发展注入交通动能。
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